11101-0C100 11101-75260 رأس أسطوانة 2TR مزدوج توقيت الصمام المتغير لسيارة تويوتا لاند كروزر برادو 4 رانر

رأس الأسطوانة لسيارة تويوتا لاند كروزر برادو 4 رانر وصف:

صُمم رأس الأسطوانة هذا خصيصًا لسيارة تويوتا لاند كروزر برادو 4 رانر، وهي سيارة تشتهر بقدراتها على الطرق الوعرة ومتانتها. يلعب دورًا محوريًا في أداء المحرك. فهو الجزء العلوي من كتلة أسطوانات المحرك، ويضم غرف الاحتراق وصمامات السحب والعادم. يضمن رأس الأسطوانة الذي يعمل بكفاءة احتراقًا فعالًا لخليط الهواء والوقود، مما يؤثر بشكل مباشر على قوة السيارة وكفاءة استهلاك الوقود وموثوقية المحرك بشكل عام.

٢. الرقمان ١١١٠١ - ٠C١٠٠ و١١١٠١ - ٧٥٢٦٠ هما رقما قطع غيار خاصان برأس الأسطوانة هذا. تُعدّ هذه الأرقام مُعرّفات فريدة تُساعد في تحديد القطع بدقة، وإدارة المخزون، والاستبدال. يُطابق كل رقم قطعة إصدارًا أو مواصفات مُحددة لرأس الأسطوانة. باستخدام هذه الأرقام، يُمكن للميكانيكيين ومالكي المركبات ضمان حصولهم على قطعة الغيار المناسبة التي تُلبي معايير المُصنّع الأصلي للمعدات (الشركة المصنعة للمعدات الأصلية) من حيث الجودة والملاءمة والوظيفة.

رأس أسطوانة 2TR مزدوج توقيت الصمام المتغير

٣. يُعد رأس أسطوانة 2TR المزود بتقنية توقيت الصمام المتغير المزدوج (توقيت الصمام المتغير) جزءًا متطورًا تقنيًا. تتيح هذه التقنية تحكمًا دقيقًا في أوقات فتح وإغلاق صمامي السحب والعادم، مما يُحسّن أداء المحرك على مختلف سرعات المحرك. كما يُعزز كفاءة احتراق الوقود، ويُقلل الانبعاثات، ويزيد من قوة المحرك. سواءً أثناء القيادة بسرعات منخفضة على الطرق الوعرة أو القيادة بسرعات عالية على الطرق السريعة، يضمن رأس أسطوانة 2TR المزود بتقنية توقيت الصمام المتغير المزدوج (توقيت الصمام المتغير) عمل المحرك بسلاسة وكفاءة عالية.

مواصفات رأس الأسطوانة 2TR مزدوج توقيت الصمام المتغير:

معرض:

نسافر حول العالم سنويًا للمشاركة في مجموعة واسعة من المعارض في إطار جهودنا لتوسيع أعمالنا. ونحرص على حضور معارض شاملة رفيعة المستوى، ومعارض متخصصة تُركز على أحدث التقنيات، ومعارض تجارية تجمع منتجات مميزة من جميع أنحاء العالم. هذا لا يتيح لنا فقط الاطلاع على أحدث المنتجات والتقنيات، بل يُمكّننا أيضًا من التواصل الوثيق مع نظرائنا واكتساب رؤى ثاقبة حول أحدث اتجاهات السوق، مما يُلهمنا ويفتح لنا آفاقًا جديدة لتطوير شركتنا.