رأس أسطوانة ألومنيوم من باكسون هيونداي G4KD سعة 2.0 لتر | رقم القطعة الأصلية 22100-2G250 22100-2G051
رأس أسطوانة ممتاز تم اختباره بنسبة 100% | رأس أسطوانة ألومنيوم جديد عالي الدقة فارغ لمحرك ثيتا 2
01 | الخلفية الهندسية
الرأس أسطوانة هيونداي G4KDيُعدّ هذا المحرك مكونًا أساسيًا لعائلة محركات ثيتا ٢، التي تُشغّل سيارات شهيرة مثل هيونداي ix35 وسوناتا. وباعتباره محركًا عالي الأداءرأس أسطوانة ألومنيوم فارغ جديدتم تصميمه لتلبية المتطلبات الحرارية والميكانيكية الدقيقة لهيكل DOHC سعة 2.0 لتر.
عند اختياررأس أسطوانة تم اختباره بنسبة 100%بذلك تضمن أن عملية ترميم محركك تعالج المشكلات الشائعة المتعلقة بالحرارة في وحدة المصنع الأصلية. تركز عملية الصب لدينا على السلامة الهيكلية، مما يجعل هذا الأمر...بديل ممتازالخيار الأمثل للورش المهنية التي تسعى إلى المتانة على المدى الطويل.
02 | معايير الجودة والاختبار
نحن نحدد الجودة من خلالرأس أسطوانة تم اختباره بنسبة 100%بروتوكول. كلرأس أسطوانة ألومنيوم فارغ جديدتخضع لعملية تحقق صارمة متعددة المراحل قبل مغادرة المصنع. أولاً، يتم إجراء اختبار ضغط تحت الماء لتحديد أي مسامية مجهرية فيرأس أسطوانة هيونداي G4KDصب.
بعد ذلك، نجري اختبار تفريغ دقيق على جميع مقاعد الصمامات الستة عشر لضمان إحكام الغلق التام. يضمن هذا المستوى من التدقيق أن...رأس أسطوانة تم اختباره بنسبة 100%سيوفر ضغط احتراق ثابت. من خلال استخدام التدقيق الرقمي آلة قياس الإحداثيات، يتم فحص كل فتحة مسمار ومنفذ مستشعر علىرأس أسطوانة ألومنيوم فارغ جديديتطابق معOE 22100-2G250معياري تمامًا.
03 | علم المواد والتحكم الحراري
الرأس أسطوانة هيونداي G4KDتتعرض لدورات حرارية شديدة. ولمواجهة ذلك، فإن منتجاتنارأس أسطوانة ألومنيوم فارغ جديدمصنوع من سبيكة ألومنيوم-سيليكون A356 عالية الجودة. تم اختيار هذه المادة تحديدًا لموصليتها الحرارية الفائقة، مما يسمح بـرأس أسطوانة تم اختباره بنسبة 100%لتبديد الحرارة بشكل أسرع من البدائل القياسية المتوفرة في السوق.
علاوة على ذلك، تعمل عملية المعالجة الحرارية T6 على تحسين صلابةمكون مصبوبمما يمنع مشكلة التواء سطح السفينة الشائعة. تضمن هذه المعادن المتخصصة أنرأس أسطوانة هيونداي G4KDيظل مستقرًا من الناحية الهيكلية، حتى أثناء التشغيل الشاق أو في المناخات ذات درجات الحرارة العالية.
04 | التركيب والتثبيت
ملكنارأس أسطوانة ألومنيوم فارغ جديدصُممت لتوفير تجربة سلسة وسهلة الاستخدام. كلرأس أسطوانة هيونداي G4KDيتم تصنيعها باستخدام أدوات التحكم الرقمي الحاسوبي ذات رؤوس ماسية للحصول على سطح أملس للغاية. وهذا أمر ضروري للحفاظ على إحكام الضغط العالي مع حشيات الفولاذ متعددة الطبقات (نظام MLS)، مما يضمن لكرأس أسطوانة تم اختباره بنسبة 100%يؤدي وظيفته على أكمل وجه.
متوافق تمامًا مع أرقام OE22100-2G250،22100-2G051، و22100-2G001، هذارأس أسطوانة ألومنيوم فارغ جديديُبسط هذا النظام احتياجات المخزون في ورش الإصلاح. كل معرض للزيت فيرأس أسطوانة هيونداي G4KDتم التحقق من التدفق الواضح لدعم نظام توقيت الصمامات المتغير المزدوج (مزدوج CVVT) بشكل مثالي.
05 | القدرة التنافسية الأساسية
الحصول علىرأس أسطوانة هيونداي G4KDإن الشراء من مصنعنا يعني الاستثمار في جودة عالمية المستوى. بصفتنا مزودًا متخصصًا لـرأس أسطوانة تم اختباره بنسبة 100%نركز على تقليل مطالبات الضمان لشركائنا.رأس أسطوانة ألومنيوم فارغ جديدوقد تم التحقق من صحتها في الأسواق الدولية، مما يثبت موثوقيتها في ظروف القيادة المتنوعة.
نحتفظ بمخزون كبير منرأس أسطوانة ألومنيوم فارغ جديدلضمان سرعة الإنجاز. من خلال توحيد معاييرنارأس أسطوانة تم اختباره بنسبة 100%أنت تختار منتجًا يعزز سمعتك المهنية مع توفير أفضل قيمة مقابلرأس أسطوانة هيونداي G4KDبدائل.
التعبئة والتسليم:
معرض:
تقييمات إيجابية من العملاء
